Krajowe indywidualne dopuszczenie polega na badaniu nowego, niezarejestrowanego wcześniej pojazdu, który na obecnym etapie kompletacji nie posiada ważnego świadectwa zgodności. Nowy pojazd, który nie uzyskał dotychczas świadectwa homologacji typu lub części lub w którym przed rejestracją zostały wprowadzone istotne zmiany konstrukcyjne naruszające uzyskane wcześniej świadectwo homologacji, powinien spełniać odpowiednie wymagania techniczne zawarte w Rozporządzeniu (UE) 2018/858.

Organem wydającym decyzję o krajowym indywidualnym dopuszczeniu pojazdu, w oparciu o badania przeprowadzone przez Laboratorium Badawcze Ewa Gawlik, jako jednostkę uprawnioną, jest Transportowy Dozór Techniczny.

Procedura krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu wygląda następująco:

• przesłanie wniosku o udzielenie krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu,
• uzupełnienie dokumentu informacyjny dla danej kategorii pojazdu,
• przesłanie kopii odpowiednich świadectw homologacji typu przedmiotu wyposażenia lub części,
• uzupełnienie wykazu danych i informacji o pojeździe niezbędnych do rejestracji i ewidencji pojazdów
• przesłanie dokumentu potwierdzającego własność pojazdu,
• przesłanie kopii dowodu wniesienia opłaty za wydanie decyzji o krajowym indywidualnym dopuszczeniu pojazdu na rzecz Transportowego Dozoru Technicznego. 
• pojazd do badań.

opcjonalnie

• przesłanie upoważnienia do reprezentowania właściciela pojazdu w procedurze jego krajowego indywidualnego dopuszczenia przed TDT,
• przesłanie kopii dowodu wniesienia opłaty skarbowej, w przypadku reprezentowania właściciela pojazdu przed TDT,